Dobrodošli na našu web stranicu.

Znanje

Osnovno znanje o automobilskom ožičenju

Kabelski svežanj za automobile

Kabelski svežanj automobila (automobilski kabelski svežanj) ostvaruje fizičku povezanost napajanja i različitih električnih dijelova na automobilu. Kabelski svežanj raspoređen je po cijelom vozilu. Ako se motor uspoređuje sa srcem automobila, tada je kabelski svežanj sustav neuronske mreže automobila koji je odgovoran za prijenos informacija između različitih električnih dijelova vozila.

Postoje dvije vrste sustava za proizvodnju automobilskih kabelskih svežnja

(1) Podijeljen po europskim i američkim zemljama, uključujući Kinu, sustav TS16949 koristi se za kontrolu proizvodnog procesa.

(2) Uglavnom u Japanu: Toyota, Honda, imaju vlastiti sustav za kontrolu proizvodnog procesa.

Proizvođači automobilskih kabelskih svežnja imaju svoje osobitosti i pridaju važnost iskustvu u proizvodnji kabela i kontroli troškova kabela. Velike svjetske tvornice uprtača uglavnom se temelje na žicama i kabelima, kao što su Yazaki, Sumitomo, Leni, Guhe, Fujikura, kelop, Jingxin itd.

Kratki uvod u uobičajene materijale za automobilski kabelski svežanj

1. Žica (niskonaponska žica, 60-600v)

Vrste žica:

Nacionalna standardna linija: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv itd

Dnevne oznake: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g itd.

Njemačka oznaka: flry-a, flry-b itd

Američka linija: Sxl, itd

Uobičajene specifikacije su žice nominalne površine presjeka 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratnih mm

2. Omotač

Obloga (gumena ljuska) obično je izrađena od plastike. Provodnik pritisnutog terminala umetnut je u njega kako bi se osigurala pouzdanost veze. Materijal uglavnom uključuje PA6, PA66, ABS, PBT, PP, itd

3. Terminal

Oblikovana hardverska komponenta koja se na žici nabija za spajanje različitih žica za prijenos signala, uključujući muški terminal, ženski terminal, prsten i kružni terminal itd.

Glavni materijali su mesing i bronca (tvrdoća mesinga nešto je niža od brončane), a mesing čini velik udio.

2. Pribor za plašt: Vodootporni vijak, slijepi čep, brtveni prsten, ploča za zaključavanje, kopča itd

Obično se koristi za oblikovanje konektora s terminalom plašta

3. Gumeni dijelovi kabelskog svežnja kroz rupu

Ima funkcije otpornosti na trošenje, vodonepropusnosti i brtvljenja. Uglavnom se distribuira na sučelju između motora i kabine, na sučelju između prednje kabine i kabine (ukupno lijevo i desno), na sučelju između četiri vrata (ili stražnja vrata) i automobila te u spremniku za gorivo ulazni otvor.

4. Kravata (isječak)

Izvornik, obično izrađen od plastike, koristi se za držanje kabelskog svežnja u automobilu. Postoje kravate, kravate s mijehom zaključavaju.

5. Materijal cijevi

Podijeljen na valovitu cijev, PVC termoskupljajuću cijev, cijev od stakloplastike. Pletena cijev, cijev za navijanje itd. Za zaštitu kabelskog svežnja.

① Mjeh

Općenito, oko 60% ili čak više mijeha koristi se u vezivanju snopa. Glavna značajka je dobra otpornost na habanje, otpornost na visoke temperature, usporivač plamena i otpornost na toplinu vrlo su dobri u području visoke temperature. Otpornost mijeha na temperaturu je - 40-150 ℃. Njegov se materijal općenito dijeli na PP i pa2. PA je bolji od PP u zaostalosti plamena i otpornosti na habanje, ali PP je bolji od PA u umoru od savijanja.

② Funkcija PVC termoskupljajuće cijevi slična je funkciji valovite cijevi. Fleksibilnost PVC cijevi i otpornost na deformacije pri savijanju dobra je, a PVC cijev je uglavnom zatvorena, pa se PVC cijev uglavnom koristi na grani zavoja kabelskog svežnja, kako bi žica imala glatki prijelaz. Temperatura otpornosti na toplinu PVC cijevi nije visoka, uglavnom ispod 80 ℃.

6. Traka

Proizvodna traka: namotana na površinu kabelskog svežnja. (podijeljeno na PVC, spužvastu traku, platnenu traku, papirnatu traku itd.). Traka za identifikaciju kvalitete: koristi se za utvrđivanje nedostataka proizvodnih proizvoda.

Traka ima ulogu vezivanja, otpornosti na habanje, izolacije, usporavanja gorenja, smanjenja buke, označavanja i drugih funkcija u snopu žice, koji obično čini oko 30% vezivnih materijala. Postoje tri vrste traka za kabelski svežanj: PVC traka, zračna flanelska traka i traka s osnovnom tkaninom. PVC traka ima dobru otpornost na habanje i usporavanje plamena, a otpornost na temperaturu je oko 80 ℃, tako da performanse smanjenja buke nisu dobre, a cijena joj je relativno niska. Materijal flanelne trake i trake za osnovnu tkaninu je kućni ljubimac. Flanelska traka ima najbolje performanse vezivanja i smanjenja buke, a otpornost na temperaturu je oko 105 ℃; platnena traka ima najbolju otpornost na habanje, a maksimalna otpornost na temperaturu je oko 150 ℃. Uobičajeni nedostaci flanelne trake i temeljne trake od platna su loša zaostalost plamena i visoka cijena.

Poznavanje kabelskog svežnja automobila

Kabelski svežanj za automobile

Kabelski svežanj automobila je glavnina mreže automobilskih krugova. Bez kabelskog svežnja neće biti automobilskog kruga. Trenutno je to luksuzni automobil ili gospodarski automobil, kabelski svežanj je u osnovi isti, koji se sastoji od žica, konektora i trake za omatanje.

Automobilska žica naziva se i niskonaponskom žicom, koja se razlikuje od obične kućanske žice. Obična žica za kućanstvo je bakrena jednožilna žica, određene tvrdoće. Automobilske žice su bakrene višežilni fleksibilne žice, od kojih su neke tanke poput dlake. Nekoliko ili čak deseci mekanih bakrenih žica omotano je plastičnim izoliranim cijevima (PVC), koje su meke i nije ih lako slomiti.

nedefiniran

Uobičajene specifikacije žica u automobilskom ožičenju uključuju žice nominalne površine presjeka 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 itd. Svaka od njih ima dopuštenu vrijednost struje opterećenja koja se koristi za žice različite opreme za potrošnju energije. Uzmimo za primjer kabelski svežanj vozila, linija s 0,5 specifikacije odnosi se na lampicu s instrumentima, pokazivačku lampu, svjetiljku na vratima, stropnu svjetiljku itd .; Linija specifikacija 0,75 pogodna je za svjetiljke registarskih pločica, prednja i stražnja mala svjetla, kočiona svjetla itd .; Linija specifikacije 1.0 pogodna je za žarulje za smjero, svjetlo za maglu itd .; Linija specifikacije 1,5 pogodna je za prednja svjetla, sirene itd .; glavni dalekovod poput žice armature generatora, žice za uzemljenje itd. zahtijeva žicu od 2,5-4 mm2. To se odnosi samo na općeniti automobil, ključ ovisi o maksimalnoj trenutnoj vrijednosti tereta. Na primjer, žica za uzemljenje akumulatora i pozitivni naponski vod koriste se odvojeno za automobilske žice. Njihovi su promjeri žice relativno veliki, najmanje više od deset kvadratnih milimetara. Te žice "Big Mac" neće biti ugrađene u glavni kabelski svežanj.

Prije rasporeda kabelskog svežnja treba unaprijed nacrtati dijagram kabelskog svežnja, koji se razlikuje od shematskog dijagrama kruga. Shematski dijagram sklopa slika je koja opisuje odnos između različitih električnih dijelova. Ne odražava međusobnu povezanost električnih komponenata i ne utječe na veličinu i oblik svake električne komponente te udaljenost između njih. Dijagram kabelskog svežnja mora uzeti u obzir veličinu i oblik svake električne komponente i udaljenost između njih, a također mora odražavati kako su električne komponente međusobno povezane.

Nedefiniran

Nakon što tehničar tvornice kabelskog svežnja izradi ožičenu ploču kabelskog svežnja prema crtežu kabelskog svežnja, radnik će presjeći žicu i žicu prema propisima ožičene ploče. Glavni kabelski svežanj cijelog vozila uglavnom se dijeli na motor (paljenje, EFI, proizvodnja električne energije, pokretanje), instrument, osvjetljenje, klimatizaciju, pomoćne električne uređaje i druge dijelove, uključujući glavni kabelski svežanj i kabelski svežanj. Kabelski svežanj vozila ima kabelski svežanj s više grana, baš poput stupa i grane. Ploča s instrumentima središnji je dio glavnog pojasa cijelog vozila koji se proteže naprijed-natrag. Zbog odnosa dužine ili prikladnog sklopa i drugih razloga, kabelski svežanj nekih vozila podijeljen je na kabelski svežanj (uključujući instrument, motor, sklop prednjeg svjetla, klima uređaj, baterija), stražnji kabelski svežanj (sklop stražnjeg svjetla, svjetiljka registarske pločice, svjetiljka prtljažnika), krovni pojas (vrata, stropna svjetiljka, zvučna sirena) itd. Svaki kraj kabelskog svežnja bit će označen brojevima i slovima koji označavaju objekt veze žice. Operater može vidjeti da se znak može pravilno spojiti na odgovarajuće žice i električne uređaje, što je osobito korisno pri popravljanju ili zamjeni uprtača. Istodobno, boja žice podijeljena je na crtu s jednom bojom i liniju s dvostrukom bojom. Također je navedena svrha boje, što je općenito standard koji postavlja proizvođač vozila. Kineski industrijski standardi predviđaju samo glavnu boju, na primjer, jedna crna se koristi za žicu za uzemljenje, crvena jednobojna koristi se za dalekovod, što se ne može zbuniti.

Kabelski svežanj omotan je pletenom žicom ili plastičnom trakom. Zbog sigurnosti, obrade i održavanja olakšano je eliminirano omatanje pletene žice. Sada je omotan ljepljivom plastičnom trakom. Konektor ili ušica koristi se za spajanje kabelskog svežnja i kabelskog svežnja te između kabelskog svežnja i električnih dijelova. Konektor je izrađen od plastike i ima utikač i utičnicu. Kabelski svežanj povezan je kabelskim svežanjima konektorom, a spoj između kabelskog svežnja i električnih dijelova povezan je konektorom ili ušicom.

S povećanjem funkcije automobila i širokom primjenom tehnologije elektroničkog upravljanja, sve više i više električnih komponenata, sve više žica i kabelski svežanj postat će sve deblji i teži. Stoga je napredni automobil uveo konfiguraciju sabirnice CAN i koristi multipleks sustav prijenosa. U usporedbi s tradicionalnim kabelskim svežanjima, broj žica i konektora znatno je smanjen, što olakšava ožičenje.